Les Saintoises de Guadeloupe

Une régate de saintoises à Sainte Rose
Basse terre en Guadeloupe

Carte Guadeloupe

La saintoise traditionnelle est l’œuvre du savoir-faire des charpentiers de marine d’origine bretonne, installés aux Saintes vers le XVIIIe siècle, qui l’ont conçue pour pratiquer la pêche.

Ce canot traditionnel ouvert est en bois, il fait 5,35 m de long sur 1,80 m de large, il est très toilé avec une bome en bambou et un tableau arrière. Les règles de jauge sont très strictes aussi bien pour la construction que pour les équipements.

Les régates sont maintenant très suivies et très appréciées par les habitants de l’île.

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Le point sur le projet Pôle Maritime

Le 4 mars 2016

Pôle Patrimoine Maritime Méditerranéen : projet de restauration et de réhabilitation du dernier chantier naval traditionnel de Sète à la Plagette

Depuis quinze ans l’association fait vivre le chantier naval traditionnel de la Plagette qui était promis à la démolition lorsque son dernier exploitant professionnel a pris sa retraite en 2002. Cette démarche de sauvegarde a reçu au fil des années l’appui de nombreux organismes publics et privés sensibles à la démarche de transmission culturelle des gestes et des savoirs liés au patrimoine maritime méditerranéen, conduite au travers de nombreuses activités de l’association.

En 2014 la vétusté des bâtiments menace l’existence de ce chantier historique. Ce qui nous vaut une suspension d’AOT. Notre association se mobilise alors avec des comités de quartiers pour sensibiliser le grand public sur la valeur patrimoniale et ethnologique de ce dernier témoin de la construction navale en bois qui ne doit pas disparaître. Cet appel, largement soutenu par le public et relayé par les média est également entendu par les collectivités publiques locales et par les services culturels préfectoraux puisque le site vient d’être étoilé AVAP ce qui le préserve de toute urbanisation intempestive.

Le site préservé, il s’agit maintenant de sauver le chantier, de restaurer bâtiments et équipements pour qu’ils continuent d’assurer leurs fonctions techniques d’entretien et de réparation des embarcations en bois, tout en les mettant aux normes de sécurité pour accueillir un public désireux d’accéder aux différents supports de transmission culturelle du patrimoine maritime régional.

La Municipalité de Sète est désireuse, depuis quelques années d’obtenir de la DTM 34, la gestion de la portion de littoral lagunaire allant jusqu’à la pointe longue où se situe le chantier. Un projet concernant le chantier de la Plagette pourrait inciter la Préfecture à accéder à cette demande. Les échanges entre les responsables municipaux et VLSBT ont permis de réactualiser notre ancienne proposition de créer in stitu un Pôle regroupant les associations se consacrant à la sauvegarde du patrimoine maritime.

En contact avec la DRAC, la Fondation du  Patrimoine, la Fédération du Patrimoine Maritime Méditerranéen, des élus locaux et départementaux, notre association se posant en porteur de projet, a initié en relation avec les principales associations concernées un groupe de travail visant à élaborer un cahier des charges complet concernant la restauration et la réhabilitation du chantier de la Plagette en Pôle Patrimoine Maritime multi-associatif.

Ce cahier des charges constitue la pièce maîtresse d’un dossier technique complet prenant en compte l’ensemble de éléments techniques, matériels, organisationnels, économiques, financiers, environnementaux et culturels qui inscriront ce projet de Pôle Patrimoine Maritime de la Plagette dans une démarche de développement durable. Cette qualité technique atteinte, le dossier du projet pourra être soumis aux autorités préfectorales pour agrément et aux bailleurs de fonds publics et privés pour financement.

Vers un Pôle Maritime au chantier de la Plagette …

A l’initiative de Voile Latine de Sète, bon nombre d’Associations, de personnalités et d’élus liés au patrimoine maritime se sont réunis le 10 décembre 2015 à la maison de la Vie Associative pour échanger sur ce que pourrait être le futur Pôle Maritime Méditerranéen sur le site de la Plagette. La réunion a permis de confirmer la nécessité de consacrer ce lieu à la sauvegarde des bateaux traditionnels et à la transmission des gestes et du savoir. En vue de participer à l’élaboration de ce projet un groupe de travail devrait prochainement se constituer.

DSC00959b15 associations et partenaires et  33 participants DSC00969b

Chaussures marines : « vert sur vert tout est clair »
« rouge sur rouge rien ne bouge »

Carénage d’automne

14 décembre 2015


DSCN2797b        le réchauffement climatique à la mi-décembre ?
le « Louise » d’Henri est ausculté par Lionel DSC00948bc’est au tour de « La voilà » de Pierre qui monte sur le ber,
précédée de la « Damienne » DSCN2753bon aperçoit au loin la « Cacahuète » d’Arlo qui vient de caréner DSCN2759b

DSCN2763bà noter le vélo amphibie, transport à la mode DSCN2787b

DSCN2758bles techniciens concentrés, Joël, Jacques et Yvon DSCN2767b

DSCN2768bil y a de quoi : « à la moule, la bonne moule » !DSCN2782b      la « Damienne » prend les couleurs de « l’aube aux doigts de rose » mais indien avec Bertie et Marie-ODSCN2811bet la Thetis s’habille de neuf.DSCN2810b

 

Visite à la voilerie de Palamos en Catalogne

Un modèle : les barques sont regroupées,
ça fait rêver !DSCN2718bet le petit port aussi DSCN2711b  4 membres des Voiles Latines de Sète viennent y chercher des voiles auprès du Maître Voilier DSCN2707b

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DSCN2714bil y a plein de « cousins » de notre llagut-bussi ThetisDSCN2717bils sont particulièrement intéressés
par les bers-échelles à rouleaux DSCN2713b

DSCN2715ble soleil tape dur et le thau à roulettes
pour travailler sur les filets les ravit,
DSCN2743b« sol y sombra » pour le jumeau de Thetis !DSCN2720bla voilà chez elle (Photo d’Yvon)Photo0407

Photos de René

Musée de la pêche à Palamos en pays Catalan

Guy, Joël et René nous envoient des photos
du très chouette Musée de la PêcheIMGP4334b

DSCN2731ble sardinalP1030270b

IMGP4347ble fier sabot sur le capian !P1030279b

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IMGP4358baprès les grandeurs nature, maquette de sardinal
suivi de son llagut « del foc » (lamparo )IMGP4359bbelles vitrines IMGP4345bcloche en haut du filet !P1030278bpour enrouler les brins « torons » et faire le cordage DSCN2729bla royale herminette IMGP4336ble brai et calfat IMGP4337bla voile repliée pour séchage IMGP4340bun exemple de « fanal » IMGP4350bo.v.n.i ?P1030286bune « vaca » à pan coupé arrière pour le moteur IMGP4381bet « dans le temps » ou « à l’époque », des hommes DSCN2740bet des femmes courageux …DSCN2733bà voir et revoir.

Photos de Guy, Joël et René.

Une cathédrale de fer et de bois : Ernest Puerta

Article de Thau Info Numérique
Ernest Puerta est venu faire des photos du chantier, il nous fait partager ses images où l’ombre et la lumière reflètent son émotion face à ce monument qu’il décrit  comme une « Cathédrale du Temps des Hommes qui s’y sont succédés, faite de bois et de ferraille… »
Il nous livre aussi :
« dans mon travail d’imagier, je ne renseigne jamais, j’interprète simplement ce que je ressens, seulement l’instant qui insuffle la croyance que j’ai dans le pouvoir de la lumière, la nécessité de l’Image, la possibilité de figer cet instant qui révèle les lignes, les courbes, les ombres et lumières qui se conjuguent dans mes images mentales qui en fait n’existent pas… »

DSCF1036_MG_7478 - cadreDSCF1071 - copie_MG_7408 - copieDSCF1015_MG_7400 - copieDSCF1197 - copie

Le carénage d’Hébé

10 Octobre 2015

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 et pendant ce temps, les dorades sortent de l’étang …DSC00562bEt puis …

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