Eric a repris le joug avec joie et refait un bordé de son « Paul »
(les dates portées sur les photos sont erronées)
et Sylvain et Yvon réparent le karcher, nos techniciens émérites
et une petite nouvelle s’annonce « la Barcotte »
que l’on tire au sec avec ou sans rouleaux
et moulte force physique 
Construite en 1958 et restaurée en 2010 sous la canicule 
pinoches pour boucher les trous de l’étambot 
fin du pavois, dur,dur !
pose des tampons, plus de 300, fabriqués un à un et passage du pont avec 4 couches d’un mélange 1/3 de térébenthine et 2/3 d’huile de lin !
fabrication des lisses de platbord avec les gabarits 
René trace les trous de vis de la lisse, ouf !
relaxation au club med
et le bagne continue, le calfatage s’annonce, inévitable et redouté ….
les 3 mousquetaires et l’Aubane
début du nouvel hiloire :
nouvelles pièces vers le moteur :
Yves face au vent :
Patrick à la découpe :
parlons des cordages …poulies , quinçonneaux ,et margouillers !
Alain l’a fait avec 1 pied de lit !
et Philippe est au décapage du canoé ( à voile latine de son grand-père) :
et sur la Damienne, ça avance un peu :
préparations de bouts et poulies avec les gabarits :
m-o au ponçage des capots:
Sylvain à l’aiguillot, partie fixe du safran :
et partie à fixer sur l’étambot :
Michel à la barre de l’hélice :
Yves au ponçage des capots :
et René aux futures poulies :
ouf!!
mars 2010
Samedi dernier belle activité sur notre chantier.
Après le carénage le week-end dernier de notre petite Aubane et du Jacques sous la pluie, retour du soleil pour la suite des travaux.
Voici « Damienne », babord avant carbonisé par le feu transmis par l’incendie d’une embarcation voisine :
Marin notre deuxième stagiaire (BEP menuiserie) va participer à la réparation :
ici le changement de la partie carbonisée d’un bordé.
Il est accompagné par Raymond, Magali, Marie O, …
Dans l’image qui suit Raymond délimite la partie à changer :
sectionne le bordé à l’axe d’une membrure à l’aide d’une meuleuse :
perce la pièce en divers points introduire la lame d’une scie sauteuse:
scie plusieurs fois le bordé sur la largeur :
procède à l’extraction des morceaux de bordé sciés avec marteau et ciseau :
à toi Marin !
attention Marin, tes faits et gestes sont numérisés :
et voilà :
quelques clous à enlever :
tire Magali !
et maintenant au gabarit, avec du contreplaqué fin, des vis, un compas un crayon et du carton :
On positionne le gabarit sur la planche neuve pour le traçage :
à suivre ….
avec l’espoir que nos envoyés spéciaux réussiront à vous fournir quelques images sur les opérations suivantes : découpe, positionnement, vissage, calfatage… ???
pendant ce temps là Marie O peint le safran :
et profite d’un repos bien mérité !
Ici c’est Thibault notre stagiaire préparant un CAP de charpente maritime : il travaille actuellement sur Damienne avec notre ami Jouss (de passage) : que de jambettes à changer !!!
« Loulou » et Marie O peignant « l’Andrea » pour la Trobada de Collioure
Thibault taille une pinoche
Philippe répare son canoé, qui navigue à la voile latine ! eh oui !
Nathalie attelle « l’Andrea » prête à partir au rassemblement de Collioure
Jean Luc, Anick et les autres … sur la (aujourd’hui) blanche « Trapanelle »
Et puis la belle Pinasse …
avec un petit problème de taret :
voilà ce qu’on peut trouver sur internet sur cette bestiole :
Le Taret (Teredo) creuse des tunnels dans les bateaux (il possède une vraie cellulase dans son intestin) …
Voilà le résultat …
mais au chantier, on sait réparer …
(au fait, les photos sont de Marie O et René)
Magali décape « Hébé »
Raymond « serrejointe » un bordé sur la « Trapanelle »
Alain revisse « Thétis »
Deux peintres de « Marine et Tradition » sur la « Trapanelle »
L’art du calfatage
Alain restaure la « Bèla Latina »
René ponce ses jambettes
Raymond a fait tremper « Hébé » et termine les listons
Rappel : Il y a un an « Jacques » en piteux état, avait été condamné à la destruction !!!
Magali dernière passagère de l’ancien Jacques, lors de son remorquage par Hébé, le 19 avril 2008.
Tristesse de l’ancien patron qui n’arrive pas à lâcher prise.
Jacques avant son « treuillage » sur l’aire des nacelles à coté du bûcher !
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Alain plein de compassion avait de justesse arrêté le bras de l’assassin potentiel.
Visionnaire, il avait déjà accordé une seconde vie à la barquette.
Grâce à son travail assidu ses talents en chirurgie esthétique et ses doigts en or, mais aussi, grâce au soutien moral et parfois actif de ses amis de l’association, il a réussi l’impossible !
Jugez-en vous mêmes :
ça y’est avec bastaing, rouleaux, et huile de coude !
ça peut servir et surtout ça se voit !
pas de fuite d’eau, que du champagne !
Le grand jour est arrivé pour le nouveau « Jacques » et son nouveau patron propriétaire, Alain.
Nous souhaitons longue vie à la barquette et à son capitaine et beaucoup de plaisir sur l’étang, en mer et dans les canaux.
Et qu’un beau mât, une antenne et une voile latine comme on les aime vienne vite compléter le tableau !
on s’demande comment faire ! 
ça s’arrose !
eh oui !
ne pas oublier le baptême !