Pêche à la voile latine aux îles Kerkennah

Septembre 2011

à 1h de bac de Sfax avant Djerbaimg498b.jpgArrivée à Sidi Youcef, île plate,
mer de quelques mètres de profondeurp1020352b.jpgau villaga d’El Attaya, les voiles durent longtempsp1020271b.jpgbeau patchwork !p1010708b.jpgau port, barque évaséep1010719b.jpgla partègue aide s’il y a peu de vent et 50cm de profondeurp1020273b.jpget aussi pour sortir et rentrer au port avec ou sans moteurp1020040b.jpgencore la partègue !p1010738b.jpgelle aide aussi à décoincer la voile !p1010883b.jpgdépart, petite marée appelée « mer vivante »p1010730b.jpgle mât est court et incliné vers l’arrièrep1020041b.jpgl’antenne longue et souple pour résister au clapotp1020034b.jpgvers le large, voile déchirée mais à bonne mainp1010879b.jpgun ris est pris par mer moutonnantep1010865b.jpgla rame toujours prêtep1020234b.jpgbarre très longue pour travailler au filetp1020236b.jpgce pêcheur de 82 ans est très à l’aisep1010866b.jpgtenue de la voile pour s’orienter dans le portp1010870b.jpgvoile qui va être ferléep1010874b.jpgen mer sur une felouque de 6m par 2m, à « la monte » ou drissep1020159b.jpgtout est simple, pas de taquets !p1020162b.jpgpas non plus au mât, on enroule !p1020171b.jpgrencontre: retour de pêche, souvent à 2 bateauxp1020182b.jpgl’un porte les filetsp1020186b.jpgla barque est pleinep1020200b.jpgvers les pêcheries : capéchades avec mur de palmesp1010780b.jpgmur de palmes « mugelières » pour la pêche au muge et pots pour attraper les poulpesp1020114b.jpgpassage discret le soir..p1010777b.jpg

nous remercions tous les pêcheurs qui ont donné de leur temps, des explications détaillées, un « salam » chaleureux et toujours avec un grand sens de l’accueil.

Un chantier naval au Maroc

Grand merci à Joel Coeffic pour ce reportage à Agadir

Un chantier où travaillent 2 frères pour fabriquer des petites barques de pêche de 5 mdscn6809b.jpg

les chantiers sont les uns à côté des autresdscn6811b.jpg

une barque finie attend d’être livrée, elle coùte 2000 dh sans la peinture, à peu près 2000 eurosdscn0882b.jpg

utilisation de la dégau comme chez nousdscn0885b.jpg

à l’intérieur du chantier, le patron et sa barque en cours de construction, il en fait une par mois avec son frèredscn6816b.jpg

le patron réfléchit, dehors on construit aussi des chalutiers en boisdscn0894b.jpg

la scie circulaire qui vaut bien la nôtredscn0901b.jpg

les gabarits et la maquette qui sert aussi de modèledscn0893b.jpg

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une barque c’est fait pour naviguer !dscn0870b.jpg

Courte visite au Musée de la Mer à Gênes,5juin 2010

à l’entrée :

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une maquette de galère :

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devinez ce que c’est :

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"La photo représente un " renard" càd un aide mémoire en forme de rose 
des vents, comportant 32 "rhumbs" ou directions de vents ou quarts plus un 
tableau à trous horizontal .
le tableau le nombre de noeuds parcourus à l'aide des fiches reliées par des
ficelles.
A la fin du quart de veille , l'officier pouvait reporter sur la carte les 
indications fournies par le renard."

nous a répondu Maurice ; un grand merci 


 


	

visite d’un chantier italien à Levanto, Ligurie, en juin 2010 :

le petit chantier a encore quelques bateaux en bois mais la plupart ont maintenant une coque plastique avec le dessus (lisse de platbord, pavois et pont ou bancs de nage) en teck:

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le charpentier Mr Schiaffino :

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et la mezzanine, tout est nickel :

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un beau spécimen :

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les machines ,comme chez nous :

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les échelles :

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les gabarits :

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les serre-joints bien rangés :

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une différence : l’écoulement au centre :

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les outils:

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merci pour la gentillesse , la propreté et la beauté ; on se sent un peu goulamas !

Varazze, côte ligure ,5 juin 2010:

12 ans après notre rassemblement à Sète de Voiles Latines(1998) ,une surprise,lors d’une régate de Voile Latine faisant partie du « Circuit Méditerranéen »:

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arrivée : rentrée au port à la rame :

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un gozzo de 1920, le « Saint Joseph » :

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R. Cecconi, de dos avec casquette :

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et Elisa, venus à Sète en  1998 avec le « Barracuda », toujours vainqueurs, et ravis de notre fête ; ça fait plaisir !

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quelques unes de leurs photos : oui, on peut faire du rappel !

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en Tunisie, en 2005:

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et à Stintino, en Sardaigne, lieu d’une superbe régate, chaque fin août :

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les gozzi et leudi de ligurie, italie :

Entre Gênes et La Spezia,autour des petits ports des « 5 terre » :

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gozzo (barque en bois) suspendu

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rames bien protégées :

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honneur à un ancien pêcheur :

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un gozzo à Porto Venere :

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autre sorte , le « leudo », bien plus gros ,  en attente à La Spezia :

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sur la plage de Levanto , le « Nuovo Aiuto de Dio », en train d’être restauré par un maître d’hache écossais, Howard Hyder:

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par l’association des amis du leudo :

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bonne chance !

Puis nous irons à la rencontre de vieux amis de la voile latine à Varazze.

Images d’Algérie maritime 4/4 : Alger

Quand on arrive à Alger par la mer, on aperçoit en entrant dans le port,
un bassin bordé à l’est par la jetée « Kheir Eddine et l’îlot de la Marine, au sud par la rue d’Angkor.

Sur le coté ouest de ce bassin, on peut voir deux « avancées » bâties.

(Si vous ne connaissez  pas ou si vous ne vous souvenez pas de ces lieux, vous pouvez à l’aide de « google  earth » obtenir l’image satellite du coin en lançant une recherche sur « Alger Amirauté ». Vous verrez ainsi mieux ce que nous essayons de décrire).

Donc sur la première avancée, on peut venir goûter les produits de la mer dans un restaurant bien connu des algérois (un visiteur de ce blog saura bien nous rappeler son nom).

Sur la deuxième, le regard est attiré par  des tas de filets colorés déposés sur un quai, nous prouvant que les petits métiers de la mer sont bien actifs.

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D’ailleurs les pêcheurs sont là manipulant les filets sur le quai et dans les barques.

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Si l’on regarde de plus près on peut compter une centaine d’embarcations : barquettes en bois, en plastique, de petits chalutiers,… En voici quelques uns…


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A l’Est en regardant en direction de  l’Amirauté on aperçoit un deuxième ensemble d’embarcations un peu plus petites (l’image affichée par « google  earth » à cette date, nous permet d’en dénombrer plus de 200).


Regardons de plus près ces barques :

en dehors des embarcations plus récentes on distingue des pointus, mais aussi des barquettes algéroises avec une poupe droite (est-ce le bon vocabulaire pour décrire cette partie ?). Elles sont aujourd’hui motorisées, pour la plupart d’entre elles.

Peut être portaient -elles autrefois des voiles latines ?

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Ces barques sont amarrées devant un petit chantier naval  qui jouxte la rue d’Angkor, juste à coté d’un bâtiment mi ciment mi bois qui abrite des activités associatives maritimes dont un club de voiles.

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 (nous remercions par avance, le futur visiteur de ce blog qui aura l’amabilité de nous fournir quelques précisions concernant ces activités ).

Le petit chantier naval est aussi en pleine activité.
Une demi douzaine d’échelles, munies de bers, plongent dans le bassin.

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On peut voir que chaque ber est occupé. Et qu’autour de chaque barque s’active le patron, peut être son ouvrier ou le moussaillon, qui sait ?


Et si vous adressez la parole à l’un d’entre eux, vous serez surpris par leur amabilité et la chaleur de leur accueil.

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Une ancienne carte postale datant peut être du début du siècle dernier,

(y a-t-il quelqu’un pour nous fournir une date plus précise ?),

acquise non loin de la Grande Poste, nous montre ce petit bassin empli de barques à voiles latines

On y voit aussi des quais  et des barges portant des centaines de tonneaux de vin.

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Voici, pour le plaisir des yeux, encore quelques cartes postales de notre collection :

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Et si nous regardions au verso de l’une de ces cartes ?

Pardonnez nous notre indiscrétion mais c’est aussi une pièce historique n’est-ce pas?

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Ne pensez-vous pas que ce serait un réel plaisir de revoir en ces lieux, naviguer quelques belles barques à voiles latines, témoins d’un passé maritime si riche, comme vous avez pu le voir sur les cartes postales anciennes, dans les tableaux des peintres, ou sur les céramiques qui ornent la gare maritime et certaines façades des rues d’Alger, de Stora ….!

(Remerciements à Marie O et Milie, pour leurs belles photos ! )

Images d’Algérie maritime 3/4 : céramiques et peintures…

d’abord en entrant au port d’Alger ce tableau en carreaux de faïencep1080557b.JPG

puis des gravures :ici Alger et p1090016b.JPGla victoire sur Charles-Quint

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une galère ?p1090045b.jpg

un bateau du 18° sièclep1090040b.jpg

détail d’un bateau en carénage :p1090042b.jpg

enfin en couleur : l’Amirauté ,le port pas encore construit et la mosquée de la pècherie :

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tempète au port :p1090032b.jpg

activités du port sous les turcs :tonneaux…p1090036b.jpg

bateau à 2 mats et ses belles voiles latines :p1090044b.jpg

port de skikda peint en 1856 et en 1900 :1090009bb.jpget à 2 km

le petit port de stora en 1856p1090011b.jpg

le mème en 1888 :p1090007b.jpg

Images d’Algérie maritime 2/4 : Skikda et Stora

Loin à l’est d’ALGER, sur une côte où se mêlent plages de sable et côtes rocheuses, SKIKDA (anciennement Philippeville), avec tout près, le port de pêche de STORA :

Une vue d’ensemble prise des hauteurs de Stora, au loin le port de Skikda :

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Le port et le phare de Stora avec au loin des cargos dans la baie :

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Dans le petit port de pêche et de plaisance  de STORA :

des barques plus ou moins anciennes et des chalutiers :

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Où l’on construit barques et petits chalutiers sur les quais :

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Et où la mémoire des barques traditionnelles et des voiles latines

orne les murs bordant la route de STORA :
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Et a inspiré de nombreux artistes :
(incomplet à suivre…)