Istanbul: pêcheurs,chantier,divers sur la Corne d’Or.

5.11.2011 par Marie O.

le pont de Galata avec les cannes de pêcheurs:

toujours là à toute heure : un peu comme à Sète !

1ère prise:

cuisson mouvementée sur barque :

et dégustation de sandwiches au maquereau :

un petit chantier sur la Corne d’Or (bras de mer à gauche du Bosphore)  :

traversée:

comme à Venise, on traverse aussi sur de petites barques:

rames arrondies:

dans ce port très animé , au détour du” marché égyptien”, surprise!

on peut lire ‘en turc’ : ça guérit: varices, migraines, eczéma, rhumatismes…

des sangsues qui trouvent acheteur:

au cimetière d’Eyüp qui surplombe la mer, tombe d’un ‘capitaine’ :

et pour finir sur une note plus gaie, des ‘céramiques’ : des Ottomans à voile latine:

des danseurs et la musique des ‘joutes’ !

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voiles latines et pêche à l’Ile Rodrigues (vers Maurice) :

1.11.2011 par Marie O.

  superbes photos d’Emmanuelle C

encore un coin du monde où l’on travaille à la voile ‘latine’ avec vue sur le lagon et au-delà : les pêcheurs utilisent aussi la perche “partègue” sur leurs longues pirogues pour aller caler leurs filets.Le pêcheur , Hedley, nous emmène:

les pêcheurs se préparent :

merci à manu et aux pêcheurs  de nous montrer que la pratique de la voile ‘latine’ est encore bien utilisée dans l’Océan Indien.

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2 chantiers de barques en bois en Tunisie :

20.10.2011 par Marie O.

Toujours aux Iles Kerkennah , au Nord de l’île du Nord ,au port de Kraten: un 1erchantier:

ponçage d’un chalutier :

à l’intérieur , des gabarits :

en haut la’fouine’ pour attraper les poulpes :

et l’affiche d’un rassemblement (tiens!) trône :

dehors le patron du chantier nous consacre du temps :

le charpentier aussi :

un vieux ber abandonné:

le treuil:

 

le 2ème chantier se trouve plus à l’est en face de l’île de Gremdi, à El Attaya :il fait souvent beau , les machines sont dehors : le tracteur

 la scie :

en cours , peut-être une allonge ?

3 quilles :

un gabarit ?

 

Rafiq nous traduit les mots en arabe :

un nouveau pavois:

un nouveau pont et ses jambettes :

ici on ajoute une cabine:

il y a même une nacelle à fonds plat, comme chez nous sur les étangs :

 

et les détails qui tuent : en quel bois?

le palmier ,c’est normal:

mais l’olivier ! quelle noblesse !

le porte camette soutiendra la voile, c’est du solide :

 que vivent ces chantiers (qui ne sont pas de la plaisance mais font vivre les pêcheurs à voile latine) !

et encore merci à tous les Tunisiens qui nous ont si bien accueillis .

 

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Kerkennah : charpente maritime, le tour d’une barque

18.10.2011 par alleren.

Des barques le soir à El Attaya

Un petit chantier du port ancien

A coté, une porte entre-baillée laisse voir une petite cour encombrée.

Une barque neuve est en construction. Le travail est déjà bien avancé.
A première vue, il reste les bordés à mettre en place.
D’ailleurs cette étape est en cours …

 

 

A l’extérieur au bord du chenal entre le chantier et l’ile de “Gremdi”

une  barque recouverte de minium
attend les couches de peinture de finition.
C’est un “loud” ou “flouka” ou “fellouque” (?)

On remarque la poupe droite ou carrée, appelée “hourria” ici

Un petit tour de l’embarcation pour apprécier les différentes parties et la qualité du travail :
- à l’arrière la “hourria” semble fixée sur un étambot,
- on voit, en allant vers la proue,
- à babord un porte camette qui déborde la lisse de plat bord, il permet d’éviter l’encombrement du pont quand l’antenne est au repos, la voile ferlée,
-  l’hiloire central

- la taille des jambettes : petites, car la hauteur des pavois est réduite.

 

A nouveau une vue sur l’étambot et la “hourria ” :
remarquez à l’assemblage de l’étambot et de la quille appelée ici “carina”, une pièce angulaire comportant à chaque bout un trait de jupiter

vue rapprochée de la pièce appelée ici “.?.”

à tribord et en se rapprochant de la proue
- l’étrave avec sa partie horizontale venant s’assembler sur la “carina” par un trait de jupiter
- le pavois avec les dalots pour évacuer l’eau du pont

Vu du pont, là où les lisses de plat bord viennent toucher l’étrave, on remarque une pièce en forme de pointe de flèche nommée : .?. soutenue par une cale stylisée

Une vue générale au niveau du pont, de la proue vers la poupe nous montre :
- le passage du mât
- les toletières
- les deux “trous” du pont avec leurs hiloires

détails

on distingue ci dessous :
- une partie des membrures : varangues et allonges
- la cale du pied de mat

- la qualité du travail du pont

la qualité du travail sur les bordés

autres détails

un renfort d’angle

 

Les bois utilisés nous a-t-on dit sont principalement :

- l’eucalyptus : pour les parties lourdes étambot, quille, étrave

- l’olivier  : pour les membrures 

- le bois rouge : pour les bordés  (un pin ?)

 

Si vous voulez voir des chantiers qui travaillent, construisent, réparent

et font vivre au quotidien les pêcheurs sur des barques à voile latine,

c’est vraiment en Tunisie aux iles Kerkennah qu’il faut vite vous rendre.

La qualité de l’accueil et la gentillesse tranquille des habitants y sont exceptionnelles !

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fête des vendanges à Banyuls:

9.10.2011 par Marie O.

les barques catalanes de Collioure portaient leurs comportes à la coopérative de Banyuls ,ce que cette “Fête ” commémore :

il y a toujours de superbes vignes :

mais passer le Cap Béar par force 9 et pointes à 12 , c’est dur pour les vieux… bateaux :

préparation à 7h du matin sur la plage :

une fanfare sonne le réveil :

suivi de l’appel de Paul :

on construit un rempart de sable pour les méchouis :

avec corset pour éviter que la farce ne tombe !

Junci de “NotreDame de la Consolation”  goûte les palourdes et saucisses :

qu’on arrose à la catalane :

préparation de la ‘fejeoda ?’ plat catalan avec des pàtes ,des crevettes…René Comte et Jacques Porte sont aux fourneaux :

Jean-Marc et René à la table des “locaux” !

longue amitié : va-t il lui donner son vin ?

très culturels : le vin et la musique attirent le monde :

le charpentier de Paulilles Y.Pageot , et le capitaine de la ‘damienne’:

dans la fumée des méchouis , Jean-Marc rencontre Mr Chanteilles :

Samuel est dubitatif :

le ‘Jean-Gaspard’ arrive au moteur pour la gloire :

mais hisse la voile pour la beauté :

Luc Martin, charpentier, assure l’arrivée des jeunes :

qui ferlent la voile :

et les pitchouns amarrent :

et voilà le résumé de la fête !

vue de loin , et vive les slogans :

merci aux cousins et cousines de leur accueil, et bien sûr à Carmen la cuisinière !

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encore les Iles Kerkennah (TN):pots, poulpes, poissons.

4.10.2011 par Marie O.

les mosaiques romaines de Tunisie l’attestent : des poulpes il y en a toujours eu:

l’hiver on les pêche avec des  pots , par dizaines, par centaines:

qui? tout le monde ! l’encre filtre:

libres ou en sac:

à deux:

dans l’eau du “port”:

du bateau:

petits et grands à quai:

de nuit:  il y a eu une “manne” , une arrivée de poulpes une nuit ,inattendue et rare, expliquée par le “réchauffement climatique…les chalutiers qui n’avaient pas raclé les fonds pendant 3 mois…etc”

que fait-on après? on leur mord les yeux, comme ici :

avec une pointe:

ou une fourchette:

et puis? on les tape et retape (ici on dit”baceler le poufre” ) :

ou on les porte au mareyeur:

et on les mange :en salade, en ragoût, en couscous…sauf en tielles…pour le moment .

on pêche aussi les muges, loups,rougets, mérous,pageots…

orphies:

dentés:

et coryphènes :

qu’on retrouve au Musée Maritime de Carthage :

poissons un peu mythiques ,qu’on trouve rarement à Sète ,et bien plus gros sous les tropiques appelés “mahi-mahi”, mais est ce bien les mêmes ? qui nous renseignera ?

(à suivre :prochain reportage sur les constructions de bateaux en bois à El Attaya et Kraten. )

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techniques de pêche aux Iles Kerkennah :mugelières et ‘cherfias’ :

1.10.2011 par Marie O.

Le poète tunisien, invité aux ‘Voix Vives de Méditerranée cet été ,Moncef Ghachem, fils et petit fils de pêcheur, dans son recueil ‘les Mugelières’,les décrit ainsi: “certaines barques étaient munies de ’sautades’ (damassa), filets tramails suspendus à des roseaux posés horizontalement sur la face des eaux, ces sautades encerclent les mulets qui s’agitent et sautillent par myriades dans les grillages…”

*muge ou mulet sauteur

ici, la mer étant peu profonde, les piquets sont plantés dans le sable :vue générale

pliage du filet:

filets à terre avec piquets:

piquets en canisses:

mur-barrage de filets:

capéchade pour piéger les muges:

vue de près:

au Musée Maritime de Carthage:

comme les îles sont couvertes de palmiers, les piquets sont doublés par une ligne de palmes (DJERID) plantées, car les muges aiment l’ombre,et ils filent le long des murs de palmes , les “CHERFIAS”:

vue générale:

et les bateaux s’approchent:

plus près:

plus près :

plus près:

palmes prêtes à être embarquées:

et prêtes à être plantées :

une pêche artisanale , mais pour combien de temps encore?

 un grand merci à Moncef , rencontré sur notre barquette qui avec des Voiles Latines avait participé  au Festival de poésie.

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kerkennah (TUNISIE) :détails des felouques .

26.9.2011 par Marie O.

proue évasée :

safran asymétrique avec trou :

flexibilité de l’antenne :

antenne en fleur d’aloès :

antenne mi-bois mi-métal ou PVC :

sorte de moque :

vieille poulie avec rhéa en bois :

capian pour s’amarrer :

trous d’évacuation d’eau : dalots

tolets épais :

rames sur canot :

pas de matafions ou garcettes : voile enroulée

camettes :porte-voile

camettes,  souvent 1 à l’avant et 1 à l’arrière, et ancre en fer à béton :

adaptation personnelle de la barre :

et bien sûr la couleur…bleue !

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pratique de la voile latine aux Iles Kerkennah comme moyen de pêche : Tunisie , septembre 2011

23.9.2011 par Marie O.

à 1h de bac de Sfax avant Djerba:

arrivée à Sidi Youcef , île plate ,mer :quelques mètres de profondeur:

au villaga d’El Attaya ,les  voiles durent longtemps  :

beau patchwork :

au port, barque évasée :

la partègue aide s’il y a peu de vent et 50cm de profondeur :

et aussi pour sortir et rentrer au port avec ou sans moteur :

encore la partègue !

elle aide aussi à décoincer la voile !

départ ,petite marée appelée “mer vivante”

le mât est court et incliné vers l’arrière :

l’antenne longue et souple pour résister au clapot :

vers le large ,voile déchirée mais à bonne main :

un ris est pris par mer moutonnante :

la rame toujours prête :

barre très longue pour travailler au filet :

ce pêcheur de 82 ans est très à l’aise :

tenue de la voile pour s’orienter dans le port :

voile qui va être ferlée

en mer sur une felouque de 6m par 2m , à”la monte” ou drisse :

tout est simple : pas de taquets !

pas non plus au mât: on enroule !

rencontre: retour de pêche, souvent à 2 bateaux :

l’un porte les filets :

la barque est pleine :

vers les pêcheries : capéchades avec mur de palmes :

mur de palmes”mugelières” pour la pêche au muge et pots pour attraper les poulpes:

passage discret le soir..

nous remercions tous les pêcheurs qui ont donné de leur temps , des explications détaillées ,un ’salam’ chaleureux et toujours avec un grand sens de l’accueil

(à suivre)

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à Bouzigues le 19 mars .

3.4.2011 par Marie O.

quelques images de la rencontre amicale entre les voile latines de Sète et Bouzigues pour la st Joseph , fête des charpentiers , autour d’une brasucade .

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