A propos de la Cette

Sont parus sur facebook et ailleurs, des « critiques » très négatives et ne tenant pas compte de la complexité historique de cette belle catalane qui a été emblématique de l’Association des Voiles Latines de Sète, fondée en 1988.

Restaurée pendant 4 ans au chantier Candela, avec les conseils d’André Aversa, qui avertissait dans une lettre en 1993, de la difficulté de son entretien eu égard au peu de bénévoles !

En effet elle a subi des avaries, coulé 2 fois, été restaurée tout le long avec courage…MAIS

il faut des gens qui s’investissent,

il faut des bras,

il faut de l’argent,

il faut du temps,

il faut un bosco et son équipage,

les gens se désinvestissent,

il y a d’autres problèmes,

le treuil à entretenir,

les rails de bers à ressouder,

des gens s’en vont, partent sous d’autres cieux…

que ceux qui n’ont rien à se reprocher, jettent la première pierre !

ou chacun est en partie responsable !

19971999 Giens2001 avarie chantier Palumbo Agde2002 calanques estiradeinterview

2003 pêche au gangui

esparmage base Tabarly2005

2008 calfatage20092011 elle coule, tempête à Sète2013 elle coule à Bouzigues2014 une nouvelle équipe essaie de la restaurer

la Féderation du Patrimoine Méditerranéen en visite2017-2018

et aujourd’hui.

Il faut tourner la page, on a gardé la proue comme témoin, on travaille tous azimuts pour le patrimoine maritime, on a une belle flottille, ouverte sur d’autres bateaux traditionnels on se bat pour le dernier chantier qui nous a pris, comme prévu en 2004, beaucoup d’énergie et, non on n’a pas honte mais des regrets, …  oui  !

Une réflexion sur « A propos de la Cette »

  1. Un bateau qui ne navigue plus est condamné à mourir à plus ou moins brève échéance, c’est pourquoi il est impératif de former des navigateurs si on veut garder des bateaux de patrimoine vivants ou alors se contenter de les mettre au sec dans des musées !

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