Restauration de Thetis avec Guy Brouet

31mai 2012

en mai il fait ce qui lui plaît, c-à-d, un travail des plus sérieux, plans et gabarits :

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1: impression du profil du gabarit sur la plaque de cp placée sous le plan des gabarits:

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7: présentation d’1 gabarit de râblure sur le plan pour en vérifier la conformité:

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10: le jeu de gabarits de râblure d’étrave:

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3: le tracé se fait aux instruments ; il doit être soigné:

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4 et 5: découpe des gabarits à la scie à rubans ; après la coupe, le trait doit rester apparent, sinon la côte est « mangée »; il faut que le trait brille:

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11:l’ensemble des gabarits pour la sructure axiale de Thetys: ils serviront à choisir le bois et orienter la pièce sur le débit;gardés précieusement, ils permettront de fabriquer un autre bateau:

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2: tracé de 2 courbes complémentaires, ,face interne de l’étambot et externe du contre étambot:

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6 :contrôles de conformité au plan; le gabarit d’étrave, celui de la contre étrave et du brion sont placés sur le plan; les profils doivent correspondre parfaitement:


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8: il en est de même pour tous les repères que comportent les gabarits (axes de fixation,repère de chaque section de râblure, lignes d’eau…) ces repères servent à l’usinage, au montage, et seront conservés pour d’éventuelles réparations:

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9: on trouve, placés sur le tracé, le gabarit d’étrave, celui de la contre étrave, et le gabarit de la râblure pour la section S1 du plan:

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et René taille une contre-étrave pour la « Zézette »

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photos de Jean-Marc et de René ( ordre à revoir!)

et les compères Yvon et Sylvain placent un petit hors bord sur l’Aubane

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Une réflexion sur « Restauration de Thetis avec Guy Brouet »

  1. Un régal ! Je suis très curieux de connaître ce restaurateur afin de partager ce savoir !

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